現在的卡車基本都離不開車用尿素，但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢？如何計算尿素的消耗比例，車用尿素消耗異常對愛車有什么影響呢？如果您也有此疑惑，請接著往下看，藍禾素帶大家學習新技能！
車用尿素在運送和儲存過程中，應防止光照和高溫，運送溫度和儲存溫度在-5℃～25℃。
廣州藍禾素環保科技有限公司售后手冊。
國三車逐步淘汰，國四車停產，國五車普及，國六要來了，柴油尾氣處理液（車用尿素）市場利好，需求量越來越大，而“車用了沒勁”“尿素消耗多”“不燒尿素”也成了廣大卡友們討論較多的維修故障。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為高純尿素和超純水。
國五排放的車輛已經越來越多，很多人對車用尿素的認知不僅不夠正確，還有很多人在使用上存在著很多誤區。今天就為各位卡友科普一下關于尿素使用的五大“誤區”，大家要牢記哦。
尿素水溶液作為一種環保液體，它是不能用農用尿素替代的，因為它們只有名稱相似，原理是不同的，而且也不能用純凈水代替，這些都是不可取的。要想使用尿素水溶液來達到節能減排的效果，那就要買正規廠商出產的尿素水溶液，而且在炎熱夏天，也要學會正確使用才行。
中石油車用尿素是國五柴油車必備的產品，它能通過轉化將汽車尾氣變成無污染的氣體排到空氣中，保證了車子的環保標準，也能讓我們的環境更美好。不過中石油車用尿素也是一種特殊的液體，在使用過程中還要注意一些事項。
柴油車尾氣處理液市場的火爆，是因為國四柴油車尾氣排放標準的出臺，這個出臺的標準可讓不少廠家興奮不已，同時很多柴油車司機也莫名對柴油車尾氣處理液起了興趣，但是要知道，選擇柴油車尾氣處理液可不能貪便宜。
汽車尾氣處理公司經過多年研究，生產出高質量的車用尿素，適量的加注會使污染尾氣轉化，讓大家都低碳出行。但是汽車尾氣處理公司發現，有些車主會把車用尿素加的太滿，相對于不使用尿素的情況來說，這種做法也是不可取的。
大家都知道，為了滿足國家規定的環保標準，必須使用柴油車尾氣處理液，但是有些車主會反應車子跑不起來，而且還特別費油，這讓他們很不解，直到去檢查才發現，原來是柴油車尾氣處理液的結晶造成的，那為什么會出現結晶堵塞問題呢？別急，我們一起來看看。